Блог

Jul 09, 2023

Индийский суд оставил в силе банкротство Go First, что нанесло ущерб арендодателям

НЬЮ-ДЕЛИ, 22 мая (Рейтер) - Апелляционный трибунал Индии подтвердил решение о несостоятельности

НЬЮ-ДЕЛИ, 22 мая (Рейтер) - В понедельник индийский апелляционный трибунал оставил в силе дело о неплатежеспособности против компании Go First, что стало помехой для арендодателей авиакомпании, которые пытаются забрать свои самолеты.

По крайней мере три лизинговые компании, в том числе SMBC Aviation Capital, в начале этого месяца оспорили решение трибунала, предоставившего Go Airlines (Индия), широко известному как Go First, защиту от банкротства.

Предоставляя защиту от банкротства, трибунал наложил мораторий на активы и договоры аренды Go First, что усложнило задачу для арендодателей, которые подали запросы в авиационный регулятор Индии о возврате как минимум 42 самолетов Go First после просрочки арендных платежей.

Авиакомпания обвинила в своих финансовых проблемах проблемы с двигателями принадлежащей Raytheon (RTX.N) Pratt & Whitney, что, по ее словам, привело к остановке почти половины ее парка самолетов Airbus (AIR.PA) A320 neo. Американский производитель двигателей заявил, что претензии «необоснованны».

Апелляционный трибунал заявил в понедельник, что Трибунал по праву национальных компаний примет решение о том, могут ли арендодатели, расторгнувшие договор аренды до начала процедуры банкротства, вернуть себе самолет во владение.

Несмотря на развитие событий, арендодатели не могут позволить себе не вести бизнес с индийскими авиакомпаниями, говорит Марк Мартин, генеральный директор авиационной консалтинговой фирмы Martin Consulting.

Индия является «прибыльной», поскольку она представляет собой крупнейший и наиболее быстрорастущий авиационный рынок в мире, добавил он.

Арендодатели, однако, предупредили, что банкротство Go First делает Индию «рискованной» юрисдикцией, что приведет к более высоким затратам на аренду для отечественных перевозчиков при заключении новых сделок.

Председатель Go First Варун Берри и арендодатель SMBC Aviation Capital не сразу ответили на запросы о комментариях.

Наши стандарты: принципы доверия Thomson Reuters.